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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
据四川省政府官网介绍,四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一,拥有中国(四川)自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
华熙生物是“消博全勤生”。谈及五年连续参展感受,该公司相关负责人说:“我们充分利用海南自由贸易港政策,努力下好医疗器械、再生医学、国际业务三枚‘先手棋’,并以海南为‘锚点’,链接全球资源。”
尤肖虎表示,紫金山实验室围绕6G核心技术开展前瞻部署,已在无蜂窝通信、空天地融合、低空通信、通信与感知一体化等领域取得系列突破。紫金山实验室牵头建设的6G概念验证平台,正为低空经济、数字能源、智能制造等场景提供真实支撑。未来,紫金山实验室将锚定“创新策源+产业带动”双轮驱动路径,加强创新链与产业链的深度对接,推动构建6G创新生态体系。
“去年以来,我们紧抓‘两新’政策机遇进行车间智能化改造升级,政策资金的支持让我们节约了15%的改造成本。”瑞芯半导体副总经理吴甘泉表示,公司淘汰老旧设备50台套,新采购智能设备180台套,实现了通过增强现实(AR)技术进行数据采集。激光切割机、智能探针测试机等高压硅堆单线产量,由原来的每天50万只,增长至现在的300万只。1月份,车间又新上一条生产线。
“消费者对商品品质、购物体验以及服务质量的要求不断提升,我们必须通过改造满足消费者的需求。”物美集团新闻发言人许丽娜说,改造后的学清路店调整了商品结构,总体数量虽减少至约1万种,但其中70%为新增商品,进口商品占15%,在保障基本民生需求的基础上,突出了一线品牌和北京本地商品的特色,同时新增时尚家居用品,满足顾客对高品质生活的追求。